电缆型号
仪表线束总成/仪表线束总成厂家
在排列线束前要事先制作线束图 ，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像 ，它不反映电气件彼此之间怎样衔接 ，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离 ，也要反映出电气件彼此之间是如何衔接的。
线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后 ，工人就按照排线板的规则来截线排线了。整车主线束通常分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅佐电器等部分 ，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束 ，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分 ，前后延伸。由于长度关系或装配便利等原因 ，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。线束上各端头都会打上标志数字和字母 ，以标明导线的衔接目标 ，操作者看到标志能正确衔接到对应的电线和电气设备上 ，这在修理或更换线束时特别有用。一起 ，电线的色彩分为单色线和双色线 ，色彩的用途也有规则 ，通常是车厂自订的规范。我国行业规范只是规则主色 ，例如规则单黑色专用于搭铁线 ，红单色用于电源线 ，不可混淆。
线束用机织线或塑料粘带包裹 ，出于安全、加工和维修便利 ，机织线包裹已经淘汰 ，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的衔接 ，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成 ，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接 ，线束与电气件之间的衔接用联插件或线耳。
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